Ja, een terugslagklep kan vast komen te zitten, wat betekent dat de klep in de gesloten positie blijft, zelfs als er voorwaartse stroming of druk in de gewenste richting is. Er zijn verschillende redenen waarom een terugslagklep vast kan komen te zitten:
Vuil of verontreinigingen: Vreemde deeltjes of vuil in de vloeistof kunnen de beweging van de schijf of kogel van de terugslagklep belemmeren, waardoor deze vast komt te zitten in de gesloten stand.
Corrosie: Na verloop van tijd kunnen terugslagkleppen onderhevig zijn aan corrosie als gevolg van de aard van de vloeistof waarmee wordt omgegaan of de materialen die in de klepconstructie zijn gebruikt. Corrosie kan de soepele beweging van de klepcomponenten belemmeren, wat leidt tot een gesloten stand.
Onjuiste installatie: Onjuiste installatie of oriëntatie van de terugslagklep kan ertoe leiden dat deze vast komt te zitten, omdat de klep hierdoor mogelijk niet goed functioneert.
Slijtage: bij langdurig gebruik kunnen de interne componenten van een terugslagklep verslijten, waardoor hun vermogen om vrij te bewegen wordt aangetast en de klep gesloten blijft.
Veerstoring: Bij sommige ontwerpen van terugslagkleppen is een veer verantwoordelijk voor het openhouden van de klep tijdens voorwaartse stroming. Als de veer faalt of zijn spanning verliest, kan de klep gesloten blijven.
Waterslag: Waterslag is een drukstoot die optreedt wanneer er een plotselinge verandering in de vloeistofstroom is. Herhaalde waterslaggebeurtenissen kunnen het afdichtmechanisme van de terugslagklep beschadigen, wat leidt tot een gesloten stand.
Bevriezing: In koude omgevingen kan de vloeistof in de klep bevriezen, waardoor de klep niet correct functioneert en vast komt te zitten in de gesloten stand.
Het is essentieel om keerkleppen regelmatig te inspecteren en te onderhouden om dergelijke problemen te voorkomen. Routinematig onderhoud kan helpen bij het identificeren van potentiële problemen en ervoor zorgen dat de kleppen werken zoals bedoeld. In kritieke toepassingen kan het raadzaam zijn om back-upterugslagkleppen te installeren of redundante systemen op te nemen om het risico op klepstoringen te minimaliseren.